iTs aLL aBoUT ATC a.k.a AIR TRAFFIC CONTROLLER ( ePisOde 1)

salam dan selamat sejahtera kawan2.. =P


huhuhu...hari ni xtau nak buat entry pasal pe walaupun mood tgh kemaruk nak update blog..termasuk la Cik Puan jugak.. =P so mari kite cite pasal keje aku plak.. sebelum ni Cik Puan ade cite pasal overall process as an ATC @ Air Traffic Controller..so kali ni aku nak cite dalam skit..secara detailnyer ..'ape yang ada kat menara kawalan trafik udara @ menara kawalan @ control tower'...supaya korang dapat gambaran sedikit sebanyak ape yang ade kat atas nih n function nyer..terutama kepada kwn2 yg xdpt naik atas nih, so..hope u guys enjoy reading this..( speaking plak..=P )..


so, macam yang korang tau...tugas utama kitorang kt atas ni adalah untuk mengawal pergerakan kapal terbang di udara ataupun darat...supaya dorang tau nak pegi mana, berapa tinggi nak terbang, ade x kapal terbang yg terbang dekat2 dorg...n mcm2 lagi la..kire cm korg men game kapal terbang tu la..sume pn nk tgk..same jer.. =) 


so, aku nak tunjuk 'LESEN' yg korang perlu ade sebelum korang 'LAYAK' untuk duduk kt 'hot seat' atas nih..klu xde nih, korang tergolong dlm kategori 'PELAWAT'.. =P

ni la bnde yg paling payah nk dapat sblum korg layak digelar  ATC.. 

• info pasal gmbo ats nih...same jer function cm lesen kete/lori/GDL korang..cume yg ni mmg khas utk kawal kapal terbang.. sblum korang dapat lesen nih, korang kene g training/course dlm 60-70 weeks.. dlm course tu nti dorg akan ajo berkenaan aviation n controlling.. detail nti cite len..n korang kene lulus medical check-up CLASS 3 sblum bole sambung course..means klu korang TERPILIH pn, tp FAIL medical check-up.. automatiknyer korang TIDAK LAYAK.. ape criteria nyer? korang cr sndri..n utk perbandingan.. kalau medical check-up masuk asrama tu xde msuk dlm kod pn dan setiap PILOT kene LULUS medical check-up CLASS 1.. so, dorg lg tight.. =)

• dlm tu ade la basic2 tulis korg nyer name, ic, tempat tinggal, gambo, n NOMBOR SIRI LESEN..dan perkara2 berkaitan ATC..

ok..ni antara equipment yang ada kat 'control tower'...n ade sesetengah xde..sbb tiada keperluan untuk tuh...saksikan..(ceewaahh..)

1. HEADSET - untuk berinteraksi dengan pilot, GND unit..etc.. 

•  setiap menara kawalan akan menggunakan alat ni  utk communicate..n ade frequency tersendiri untuk setiap position..Aerodrome Controller, Ground Controller, Approach Controller, Area Controller, FIS..dorg ni ade tugas tersendiri.. len entry nti aku citer.. =)

• kalau korang perasan..ade kertas biru kat ats console tu..yg tu adalah prosedur untuk terbang dan mendarat di sesebuah airport..n setiap airport berlainan.. dalam tu dier cite pasal terrain clearance, minimum safe altitude (MSA),n mcm2 lagi.. nti len kali aku cite..sabo yer.. =)

1 - yg hitam tu 'HEADSET' n 'CLICK SWITCH' - utk berinteraksi dgn pilot (alat WAJIB ade)
2 - yg putih cm gagang tepon umah nenek tu pn same jugak funtionnyer..cume ni klu
korang xnak pki headset tu sbb nti rambut stylo lu orang rosak.. =P kt bhgian
bwh gagang tu ade 'click switch' jgk.
3 - yang kaler biru kertas2 kecik tu adalah SID @ Standard Instrument Departure Procedure
& STAR @ Standard Arrival Procedure..

 
 
     2.  STRIP BAY dan FLIGHT STRIP - untuk track progress aircraft..

• equipment nih..mmg WAJIB kt cni..sbb kt cni ada maklumat pasal kapal yang SEDANG terbang dan AKAN terbang. kt kertas tu ade tulis nama flight, jenis kapal, kelajuan, ketinggian, destinasi, 'highway' mane nk ikot...tp sume tu da siap key in..just kuarkan jer dari PC..sbb sume flight akan hantar 'flight plan' sebelum terbang..samada '1 time flight plan' @ 'repetitive flight plan'..

• contoh kt gambar tu..AXM = Airasia..flight number 6563..bound for KUCHING from SIBU..MWG = Maswing.. flight number 3740..bound for BINTULU from SIBU..dan MWG 3710..overfly (kire lintas airport SIBU la..x landing pn..pn kne jge jgk)..from KUCHING to MUKAH.. kt dlm tu jgk ade tulis jenis kapal terbang dan kelajuan nyer..

• satu lagi klu korang perasan..ade macam2 kaler kt situ..tujuannyer utk hilangkan ngantokkk...hahaha... NOPE, JUST KIDDING...ia adalah indication untuk differentiate between Arrival aircraft..BLUE holder, Departure aircraft..YELLOW holder and Overfly aircraft..RED holder.. (disregard LIGHT blue n DARK blue..consider its a BLUE!!)

1 - 'STRIP BAY' name diberi..gune nyer utk track status sesebuah  flight..
=)

p/s: sampi sini la dulu eh..ngantok da nih..sok2 aku sambung lagi..xtau la bape byk episod nih..korg layan jer la eh...mintak maap klu bosan bace..sbb aku xde kursus nak bagi pembace tertarik ngn tulisan aku.. =)


gunite....